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Descrição
RacePro RS313002 Conta-horas e RPM indutivo digital, medidor de horas e RPM de manutenção para motores a gasolina 2 e 4 Tempos, (corta-relvas, tratores, rachadores de lenha, barcos, motores fora de borda, geradores e inversores, ATV, motos Off-Road, motos de neve, sopradores de neve, Bobcats, motos etc).
Manutenção a tempo e horas, sempre! A cada 5 horas de funcionamento a MANUTENÇÃO DE FILTRO DE AR piscará, a cada 10 horas a SUBSTITUIÇÃO DE ÓLEO piscará, às 20 horas piscará a MANUTENÇÃO DE VÁLVULAS. Todas as funções têm contagem regressiva mantendo-o informado do tempo restante para a manutenção programada. As funções são redefinidas(reset) quando pressionado o botão por 5 segundos. O conta-horas inclui o modo total de horas acumuladas que não podem ser apagadas.
FUNÇÕES:
• TMR1 – Modo total de horas de funcionamento (não é possivel fazer reset).
• OIL CHG – Informará a substituição de óleo a cada 10 horas
• AIRFILTER CLEANER – Informará a limpeza de filtro de ar a cada 5 horas
• VALVE SVC – Informará a manutenção de válvulas a cada 20 horas
• 2 RPM – Informará a rotação máxima atingida pelo motor
-Resolução: de (0-9999.9) 0.1H=6 minutos, de (10000-99999) 0.1H=1 hora e não podem ser redefinidas;
PROGRAMAÇÃO
1. Alterar o modo de faísca de ignição:
Pressione o botão 6 vezes e o display exibirá “1P1r” e, em seguida, o conta-horas irá entrar no modo de programação de ciclos. Se este modo for o modo da faísca do motor correto, continue a pressionar o botão sem largar até que o visor mostre “0.0”, se não for, continue a pressionar o botão alternadamente até mostrar o modo pretendido.
CUIDADO:
A maioria das motos off-road utilizam a configuração padrão (1P1r) que já se encontra programada por defeito.
Motos com bateria ou iluminação, normalmente utilizam ignição de duas faíscas por ciclo (2P1r)
-1P1r: indica que o conta-horas está configurado para 1 faísca por 1 ciclo
-1P2r: indica que o conta-horas está configurado para 1 faísca por 2 ciclos
-2P1r: indica que o conta-horas está configurado para 2 faíscas por 1 ciclo
(Se a sua leitura de RPM for o dobro do que deveria ser no modo relenti, precisa selecionar “2P1r”)
2. Para visualizar a rotação(RPM) máxima do motor:
Pressione o botão 5 vezes e o display irá mostrar “2 RPM”, esta é a rotação máxima alcançada pelo motor.
Poderá fazer reset a este valor, pressionando fixamente o botão até mostrar “0.0”.
INSTALAÇÃO:
1. Escolha o local de passagem para o cabo (incluido no kit) para alcançar desde o conta-horas até ao fio da vela de ignição.
Nas motos, deverá montar o conta-horas no reforço de chassi, perto do T-direção com fita-cola de 2 faces ou com os parafusos (incluídos no kit).
ATENÇÃO: NÃO MONTE O CONTA-HORAS ONDE A SUPERFÍCIE EXCEDA 125 ° F / 50 ° C
2. Se escolher fixar com parafusos, NÃO PERFURE O DEPÓSITO DE GASOLINA, CÁRTER DO MOTOR OU RESERVATÓRIOS DE LIQUIDOS. Em caso de dúvida, entre em contato com o revendedor local.
3. Passe o fio nos orifícios do conta-horas (ver figura 4). Fixe o conta-horas na superfície de montagem com fita ou parafusos. Encaminhe o fio do conta-horas até ao fio da vela de ignição e enrole-o em volta do fio da vela (consulte a figura 1 ou 2). Se o motor tiver uma bobine/cachimbo de ignição do tipo lápis / vareta, enrole o fio do conta-horas ao redor do guarda-pó da bobine que se situa no topo da vela de ignição. Teste a instalação pelo ícone da ampulheta no conta-horas, se estiver a piscar, está instalado corretamente. Corte o restante fio.
Características do produto:
• Tamanho do produto: 64×36,5×14,5mm;
• Tamanho da tela: tela LCD 24x10mm
• À prova d’água: IP68;
• Peso líquido: 60g;
• Embalagem: Cartão Blister;
• Peças: 1 fio (1,1m) +2 parafusos + 2 fibelas zip;
